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文章来源:彩绘风筝比赛流量每秒升符号发布时间:2019年03月26日 17:55  【字号:      】

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  王偉中認為,深圳的快速發展,離不開廣大台胞台商的參與和貢獻。1982年大陸第一家台資企業就落戶深圳;截至2018年底,深圳已累計引進台資企業6435家。2018年,深台兩地進出口總額達2740億元(人民幣),約占兩岸貿易額的五分之一。每周有28個客運航班(中,深圳—高雄周四、周日各1個航班),深圳全年赴台旅遊組團達6.29萬人次。去年,我們成功舉辦海峽兩岸學生棒球聯賽總決賽、台灣農特產品展銷會等兩岸重點交流活動,取得了很反響。可以說,深台兩地人緣相親、商緣相連,兩地交流合作頻密,基礎堅實。 

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  雖然這些閑置共享電動汽車據運營公司方面稱,並非是因為共享汽車企業難以為繼的結果,但這一事仍然引發人們對於共享汽車發展前景的擔憂。共享經濟進2018年之後,似就摸到了“天花板”,而隨著一些共享單車企業相繼倒閉,“唱衰”共享經濟的人越來越多,給共享經濟的發展蒙上了一層陰影。  而對於共享汽車來說,發展預期也並不穩定。如共享汽車是重資產運營方式,風險大;而城市停車位緊張、車牌需要搖等等,這些都可能限制共享汽車的發展。而不管是共享汽車還是共享單車,難以為繼的最重要原因就是以實現盈利。如目前的各共享汽車企業,就像共享單車企業一樣,都還是在往市場“砸錢,還難以實現“賺錢”。

   近日,中辦印發《關於解形式主義突出問題為基層減負的通知》(下簡稱《通知》),精准切中基層長期以來存在的突出“痛點”“累點”,為飽受式主義困擾的基層幹部送來“及雨”。《通知》鮮明樹立了為基層鬆綁減負、激勵廣大幹部擔當作為的實幹導向,將促使更多基層幹部從無謂的事務中解脫出來,把更多時間和精放在謀改革、抓落實、促發展上。  黨的十八大以來,全面從嚴黨扎實推進,反對“四風”常抓不懈,黨風政風煥然一新。但也要看到,當前形式主義、官僚主義依然突出,又有新的表現形式,說明作風問題具有頑固性、反性。一些基層幹深陷“填表式”幫扶、“留影式”入戶、“指標式”匯總的泥潭被應接不暇的文山會海、名目雜的督查考核、流於表面的痕跡管理,占用大量時間、耗費大量精力,層層加碼讓基層不堪重負、幹部身心俱疲。這些形式主義問題的實質是主觀主義、功利主義,根源是政績觀錯位、責任心缺失,用轟轟烈烈的形式代替扎扎實實的落實,用光鮮麗的外表掩蓋了矛盾和問題

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(责任编辑:白若雁)

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