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  周车市实在太热闹,众多重磅紧凑级和中级车轮番上市,还有N多新车为上海车展预热,相继爆出了谍照、参信息等,但这些消息离最后真正上市还有很长一段距离,对于手中有牌、兜里有子的我们来说,还是回到现实中看看本周将有哪些值得关注的新车上市吧。  本期的新车种类丰富,有纯电动车、中车以及自主SUV:续航直奔500公里而去的比亚迪唐EV600,加速2.5秒的名爵EZS后面请细看加速成绩)、换装可变缸发动机的全新别克君越、配备宝马心的风行T5L、存在感越来越低但依然要改款的雪铁龙C4L、在路上基本见到野马博骏。

 这条线路横跨淡水河入海口,是台湾北部基础设施升级计划的重要组成部分。项目位于新北市,连接东西向的淡水与里两区,预计将节省两地之间 25 分钟的交通时间。桥面已预留空间,允许淡海轻轨(DHLRT)系统在河上延伸,以连接台北的公共铁路网,改善该地区与繁忙的台北港、桃园国际机场之间的连通性,缓上游拥挤的官渡桥的交通压力。完工后,或将成为台湾的新地标。江大桥的兴建计划可追溯至上个世纪八十年代末,因主管部门决策反覆,直到 2010 年才重新启动。2015 年,公路总局举办公听会,反驳外界“零进度”质,预计项目 2020 年底可全部完工。

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   2018年以来,上市公司信息披露不断规范,但仍有三类潜问题值得关注:一是上市公司年报中可能的虚构务。例如,虚增资产、收入和利润,变造甚至伪造产权证书和重要经营证照等违法、违规行为,尤其是极少数涉嫌无视监管红线挑战法律底线的恶性案件亟待加强监管。二是年报中涉及的誉减值以及“业绩洗澡”等问题,需要进一步夯实监管基。三是在年报中涉及的违规占用资金和对外担保等行为得关注。  对于这些问题,证监有关部门负责人表示,在今年的年报监管中,首要任务是聚年报信息披露真实性,严厉查处财务数据造假、信息披露失真等违法违规行为,主要包括年度报内容与格式准则是否真实、准确、完整,是否及时披露有关信息。比如,上市公司存在不适用的情形,要关注其原因及合理性。一方面,将重点打击虚构业务,虚增资产、收和利润,变造甚至伪造产权证书和重要经营证照等违法违规行为,尤其是将依法严惩无视监管红线、挑战法律底线的恶性案件。另一方面,今年年报监管重点还要加强商誉减值监管,强化对应计提不计提、“业绩洗澡”多计提商誉减值问题的监管督促上市公司有节奏地合规、合理计提商誉减值,避免集中计提商誉减值引发风险。




(责任编辑:似静雅)

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